對於大多數人來說,騎自行車的人這個詞與咆哮的摩托車上的長發流氓團伙密切相關,在高速公路上響起硬搖滾的聲音。在許多方面,這種形象的形成要歸功於美國電影。騎自行車的人主題在美國文化中很突出。然而,這場運動的真實形像要複雜和多樣得多。
誰是騎自行車的人?
Biker 是“自行車”一詞的派生詞,即摩托車。 但是,騎自行車的人和騎摩托車的人不是一回事。儘管兩者都使用類似類型的車輛,但如果您稱真正的騎自行車的人為摩托車手,則有可能對他造成非常嚴重的侮辱。因此,要確定誰是騎車人,我們應該首先弄清楚他們與普通摩托車手有何不同。
早在騎自行車的亞文化出現之前,人們就開始騎摩托車了。然而,與普通的摩托車手不同,騎車人認為他的鋼馬不僅僅是兩輪車。成為騎車人是一種定義騎手生活、價值觀和優先事項的哲學。甚至還有一種叫做“易讀”的哲學。它的名字來源於 1969 年的一部著名電影,它在該電影中首次出現。
這一理念基於四個原則:
1)自由。騎自行車的人不應該有任何財產。他是一個在無邊無際的高速公路上奔跑的搭便車者。
2)榮譽。真正的騎車人必須遵守騎車人的榮譽準則。他從不傷害初學者,他會幫助有困難的人;他不會羞辱或侮辱他的同行,尤其是在陌生人可以看到的情況下。
3)忠誠度。騎自行車的人必須尊重這項運動的傳統。他對自己的行為負責。他應該意識到,無論他做什麼,這不僅是為了他自己,也是為了成千上萬志同道合的人。
4)個性。最欣賞內心自由的騎車人不能忘記他的鋼馬。對於騎車人來說,摩托車是他必須照顧和崇拜的東西。它必須受到尊重和珍惜。騎自行車的人應該設法強調他的摩托車的獨創性和個性。
第一個摩托車俱樂部的誕生
第一輛摩托車是由一位英國人製造並獲得專利的 愛德華 巴特勒 (1884) 和德國人 戈特利布 戴姆勒和威廉·邁巴赫 (1885)。這項新發明,由於人們負擔得起,很快就受到人們的歡迎。很快,美國各地出現了一個汽車俱樂部網絡。他們的成員大多來自社會下層,在美國工廠工作或沒有某種職業。第一個已知的摩托車俱樂部是“Yonkers MC”、“San Francisco MC”和“Oakland MC”.
摩托車俱樂部的出現並不意味著摩托車亞文化的起源。因此,它只出現在第二次世界大戰之後的 1940 年代後半期。相傳它是由戰後回國、找不到生活位置的330中隊的美國飛行員創立的。然而,有理由相信,這個故事只是美國最著名的摩托幫之一地獄天使編造的美麗傳說。
事實上,該中隊的第一位真正的老將在俱樂部成立僅 3 年後就加入了俱樂部。此外,俱樂部的標誌——帶翅膀的骷髏頭——從未裝飾過第 330 中隊的飛機,儘管它出現在美國空軍的標誌中。例如,它可以在第 85 戰鬥機中隊的飛機和第 552 轟炸機中隊的象徵意義上看到。
摩托車手故事的轉折點
在騎車運動發起後不久,騎摩托車的人就贏得了極其負面的聲譽。這一切都始於 1947 年 7 月發生在加利福尼亞州霍利斯特市的一起事件,媒體後來將其命名為“霍利斯特暴動”。目前尚不清楚騷亂是否真的發生了。我們可以肯定的是,從 7 月 4 日到 7 月 6 日,霍利斯特舉辦了一場摩托車拉力賽,有數千人參加。
據媒體報導,一群騎自行車的人開始騷亂。 《舊金山紀事報》和《生活》雜誌上的文章(該材料以一張醉酒騎摩托車的人的照片作為說明)引起了公眾的強烈抗議。幾年後,根據這些事件拍攝了由馬龍白蘭度主演的電影 The Wild One。它將騎自行車的人描繪成暴徒和流氓的負面形象。騎車人的刻板印像開始形成。
美國摩托車騎士協會(AMA)回應霍利斯特事件稱,在所有摩托車騎士中,只有百分之一可以被視為不法分子,其餘百分之九十九是守法公民。 “百分之一”的想法立即吸引了非法騎車人,他們鄙視 AMA、其活動和成員,認為他們過於體面和軟弱。結果,這些摩托車手開始稱自己為“百分之一”,而所有其他摩托車俱樂部都變成了“百分之九十九”。一些不法之徒開始在他們的夾克上佩戴“1%”的標誌。
儘管發生了霍利斯特騷亂,但自行車運動和摩托車俱樂部並未被禁止。而且,在嬉皮士鼎盛時期的1960年,越來越多的人加入了騎車人的行列。好萊塢響應大眾的興趣,推出了一系列關於鐵馬騎士的電影:《精神病患者》、《狂野天使》、《車輪上的地獄天使》(年輕的傑克尼科爾森飾演主角,電影出演了真正的地獄天使,包括 Sonny Barger 本人)、“地獄的血腥惡魔”、“狂野叛逆者”、“惡魔天使”、“地獄貓”。情節非常原始:狂野、骯髒的騎車人酗酒、強姦婦女、與警察打架以及互相打架。在這個垃圾的背景下,《逍遙騎士》(Easy Rider,1969)就像一顆璀璨的明星。這部電影遠遠超出了騎車人的主題,試圖描繪 1960 年代叛逆一代的畫面。騎自行車的人的形像對浪漫主義者、冒險家和尋求刺激的人非常有吸引力。摩托車俱樂部開始像野火一樣在世界範圍內蔓延。
美國平民反對騎自行車的人
任何看過逍遙騎士的人都記得兩個主要角色的故事是如何結束的。他們被一個拿著獵槍的農民殺死了。他似乎無緣無故地殺死了他們,因此許多觀眾都討厭他。
然而,如果你深入研究 1960 年代的美國歷史,你會發現這是發生在美國西部和南部各州的平民和騎自行車的人之間戰爭的一個典型例子。小城鎮的農民和居民想要消滅騎自行車的人這個階級。然而,接下來的四十年表明,他們注定無法贏得這場戰爭。
公平地說,挑起衝突的不是農民和小酒吧老闆。通常,騷亂的煽動者是騎自行車的人。你應該記得,在 1960 年代,我們沒有衛星和監控攝像頭來維持街頭秩序。警察甚至沒有良好的通訊方式,不同警察機構之間的互動往往是通過普通的有線電話進行的。這就是為什麼騎自行車的人經常違法而逍遙法外的原因。
此外,警察沒有可以與快速哈雷和定制直升機競爭的快速自行車。根據當時的規定,每個治安官都必須為自己買一輛汽車,然後用州徽裝飾。通常情況下,那些是笨重的車輛,無法在速度和機動性方面與任何自行車,甚至是最破舊的自行車競爭。
因此,騎自行車的人與平民之間的對抗始於 20 世紀 60 年代中期。在此之前,很少有騎自行車的人構成威脅。此外,大多數騎自行車的人都是 16-17 歲的年輕人或職員,他們對任何人都不是特別危險。
1960 年代一切都變了,真正的流浪漢、流氓和罪犯鑽進了自行車的車座。雖然摩托車俱樂部只有 10-20 名成員,但騎車人的行為相對安靜。他們聚集在大城市外,在風景如畫的田野中央或湖邊紮營。他們花了幾天時間喝酒、服用苯丙胺或服用溫和的藥物、發生性行為,並進行各種與自行車相關的活動(例如,騎自行車拔河)。有時他們會去最近的城鎮再買些酒或食物。集會結束後,騎自行車的人就回家了。
但直到只有 40-60 名騎車人參加這樣的聚會。當自行車俱樂部變得普遍並且一些活動聚集了數千人時,騎自行車的人開始感到他們的無所不能完全不受懲罰。無數摩托幫開始蔓延,真正的無法無天和混亂。他們佔領了小鎮和農場,襲擊了警察和治安官,搶劫了商店和酒吧,搗毀了教堂,搶劫了人們的家園等等。
當地居民對這種讓人想起中世紀黑暗時代的襲擊感到不高興。起初,真正的小規模衝突很少見,至少在騎自行車的人開始犯下嚴重罪行之前是這樣。騎自行車的人成為真正的黑幫,越來越多地參與搶劫和搶劫銀行。他們還經常攔截卡車並從中拿走任何有價值的物品,掠奪和焚燒農場,強姦和殺害他們的居民。
然而,在一個每個人都有權擁有槍支的國家,小鎮居民不會成為沈默的受害者。他們開始排斥騎自行車的人,這就是為什麼在將近 10 年的時間裡,一些州的農村地區的生活類似於狂野的西部時代。農民和市民抓住了騎自行車的人,並用私刑處死了他們。他們一有機會就向騎摩托車的人開槍,或者用汽車撞他們。
據當時統計,美國每年約有1000人因這場戰爭死亡或受傷。但這一統計數據只涉及平民人口。沒有人知道有多少騎自行車的人被摩托車殺死並埋在沼澤地裡。也沒有關於在摩托車幫派之間的戰爭中喪生的摩托車手的數據。
儘管警方盡了一切努力,但仍無法使情況好轉。然而,到 20 世紀 70 年代末,戰爭開始平息。減少騎自行車的人和當地人之間的攻擊性有幾個原因。
首先,騎自行車的人只是在眾多裝備精良的團體中開始騎行。其次,他們幾乎完全停止了對城鎮的襲擊和搶劫。三是停止搶劫個人貨車,將注意力轉向企業車輛。最重要的是,他們意識到警察並不像他們以前想的那樣毫無用處。例如,如果他們將集會的情況告知警察,加強後的警察部隊就可以很好地保護民眾免遭槍擊。
漸漸地,騎自行車的人和農民之間的戰爭幾乎結束了。近年來,很少聽到當地居民團體對摩托車俱樂部成員進行武裝抵抗。但這並不意味著鄉下人放棄了報復的念頭。現在他們更喜歡游擊方法:他們用卡車將騎自行車的人趕出公路,在路邊的餐館或酒吧與他們打架,撞擊或點燃他們停放的摩托車,或者像 Easy Rider 電影中那樣,他們向路過的騎自行車的人開槍他們汽車的窗戶。
結果如下:在 2010 年代後期,每年只有 20 名騎自行車的人死於美國平民之手。與此同時,每年約有 2000 名騎自行車的人死於事故。
機車俱樂部的基礎
騎自行車的人的哲學是基於狼群中採用的原則。狼被認為是摩托車愛好者最喜歡的動物。大量摩托車俱樂部在其標誌中使用狼的圖像。狼是一種強壯、聰明、頑固和獨立的動物,既可以群居也可以單獨生活。在許多文化中,狼具有模棱兩可的特徵。一方面,它是陰險、殘忍、貪婪的動物,是人類的敵人。另一方面,他被認為是一個驕傲而高貴的孤獨掠食者。正如您可能猜到的那樣,騎自行車的人社區堅持第二種意見。
絕大多數騎自行車的人俱樂部都像狼群一樣組織起來。他們同時擁有嚴格的等級制度和民主制,意味著每個成員都擁有充分和平等的權利。同時,美國摩托俱樂部明顯偏向於軍人結構,因為“軍官”和“士兵”之間有著明顯的區別。大概是因為退伍軍人剛出現的時候就是摩托車社的中堅力量。
還有另一種觀點。第一批美國騎自行車的人住在南部各州。他們以臭名昭著的三K黨為榜樣也就不足為奇了。 Ku Klux Klan 最初是由內戰退伍軍人 (1861-65) 創立的,他們對嚴格的組織結構並不陌生。按照軍陣原則建設俱樂部,有助於在國家和社會不斷壓力的情況下生存和發展。
大多數百分之一俱樂部不給女性正式會員資格,但可以給她們“特殊地位”。人們還認為,非法俱樂部經常遵循性別歧視和種族主義政策,並且不接納非白人成員。
美國最大的摩托車俱樂部
在美國,許多騎自行車的團伙都是合法註冊的。他們有自己的網站,銷售帶有“公司”色彩的商品,安排各種集會和跑步,還接受捐贈。新來者有時甚至不知道俱樂部涉及的犯罪活動。通常,大型摩托車俱樂部相互敵視,尤其是非法俱樂部。
例如,2002年,在內華達州勞克林市發生了蒙古人MC與地獄天使成員之間的衝突。結果,三名騎自行車的人被殺。據警方稱,蒙古人可能會挑起交火,以提高他們在騎車人社區中的地位。同年發生了另一場重大混戰,地獄天使再次捲入其中。這一次他們與異教徒發生衝突,據稱異教徒對天使在他們的領土上舉行集會感到憤怒。
上一次備受矚目的韋科槍戰事件發生在 2015 年。一場涉及 200 多名騎車人的大規模鬥毆發生在德克薩斯州韋科的雙峰酒吧。三個相互競爭的摩托車幫派哥薩克、強盜和彎刀的成員聚集在那裡劃定他們的勢力範圍。和平對話沒有結果,會議以槍支和冷兵器的血腥屠殺而告終。結果造成9人死亡、18人受傷、192人被警方逮捕。
以下是美國最大和最著名的摩托車俱樂部。
土匪MC
該團伙出現於 20 世紀 60 年代中期。它是由不滿政府態度的越戰老兵創立的。這些人在全國各地騎車,騎自行車到任何地方都可以過夜。他們經常犯下輕微的罪行。現在 土匪 由 2500 人組成,從事轉售在墨西哥購買的大麻和可卡因。大約 10 年前,他們開始生產甲基苯丙胺。該團伙每年的收入相當於數百萬美元。新人往往參與毒品的生產和運輸,而老成員則處理組織事務。 該團伙主要由 美國白人和拉丁美洲人。
地獄天使MC
這個騎自行車的人俱樂部已經存在了 70 多年,並且在世界範圍內廣為人知。他們正式從事哈雷戴維森摩托車的銷售和升級。非正式地,地獄天使生產和銷售各種毒品,涉及性交易和盜竊。俱樂部的形像被嚴重浪漫化了,但關於他們的真相卻寫在了亨特·湯普森 (Hunter Thompson) 的著作《地獄天使》(1967) 中。 您可以在我們的其中一篇文章中閱讀更多有關地獄天使的歷史和時事的信息 帖子.
蒙古人MC
該團伙於 1969 年起源於加利福尼亞州。現在他們有 1000 到 1500 名成員。蒙古人是美國最兇猛的摩托車幫派。他們經常強姦、搶劫甚至殺人。蒙古人成員非常忠於該團伙,並停止任何不尊重的表現。他們挑起打鬥,在酒吧恐嚇他人,撲向手無寸鐵的平民等等。幾年前,一名幫派成員用霰彈槍射殺了一名特警。
亡命之徒MC
該團伙於 80 年前在伊利諾伊州成立。他們不迴避任何承諾收入的犯罪活動。他們販賣毒品,控制妓院,向企業勒索錢財。前俱樂部主席哈里鮑曼被認為是聯邦調查局最想要的罪犯之一。 1999年,他被判處2次無期徒刑。
異教徒 三菱商事
異教徒是我在大西洋沿岸活動的有影響力的幫派。該團伙有大約 220 名成員,他們在馬里蘭州或紐約、匹茲堡和費城等主要城市販賣毒品、敲詐債務人、放火燒房子,並從事任何其他骯髒的工作。
沉默之子 MC
科羅拉多幫派在德國有分會。沉默之子聯合了來自 12 個州的大約 270 人。他們從事各種犯罪活動,但主要收入來自非法毒品交易。 1999 年,該俱樂部的數十名成員在丹佛被聯邦安全部隊拘留。在搜查過程中繳獲了 8.5 公斤甲基苯丙胺和 35 件武器。
空的 三菱商事
該團伙包括大約 400 名正式成員,另外還有大約 3,000 名流浪者。該團伙在加利福尼亞州、夏威夷州、內華達州、俄勒岡州甚至墨西哥境內活動。幾年前,他們在製作誘殺裝置時被當場抓獲。數十名幫派成員被判入獄。他們經常因非法持有槍支、販毒、槍擊、入店行竊和盜竊而被捕。